Easy Star
Zusammenbau
Selbst für einen Modellbauanfänger ist der Zusammenbau des EasyStar an einem Nachmittag möglich. Alles was dazu benötigt wird, sind ein Kontaktkleber, z.B UHU-Por zum kleben der einzelnen Elapor Teile, sowie einige cm. Kabel um die doch recht lange Distanz zwischen Motor und Empfänger zu überbrücken. Einige Zentimeter Schrumpfschlauch hilft, die gelöteten Kabel zu isolieren.Beim Propeller ist eigenlich nur zu beachten, dass er vor der Montage, gemäss Anleitung, umgekehrt wird, da es sich beim EasyStar um einen Schubpropeller handelt. Falls der Propeller nicht gekehrt wird, ist der Flieger trotzdem Flugfähig, der Wirkungsgrad des Motors jedoch wesenlich schlechter und die Geräuschentwicklung während des Fluges einiges höher als bei korrekter Montage.
Der erste Flug
Die Elastizität des Elapor beruhigt mich als Fluganfänger vor dem ersten Flug ungemein. Der Propeller ist auf dem Rumpf hinter dem Flügel etwas erhöht angebracht. Selbst bei härteren Landungen dierkt auf die Nase, ist keine verbogene Motorwelle zu befürchten.
Mit einem Modellflugerfahrenen Lehrer sind wir nach der Arbeit auf die nächste Wiese gefahren. Nach einem kurzen Check der Ruderfunktionen und des Motors habe habe ich den Start gewagt. Ein gekonnten starken Wurf des Fliegers gegen den Wind, und der EasyStar fliegt ruhig davon. Ein leichtes 'antippen' des Höhenruders, und sofort gewinnt der Fliger an Höhe. Das gleiche mit dem Seitenruder und der EasyStar geht in einen schönen Kurvenflug über.
Nach einigen Runden versuche ich eine Landung. Ich schalte den Motor aus und gleite langsam zu Boden. Noch ein Meter Höhe, 50cm und der Flieger setzt sich sanft ins hohe Gras.
Ich freue mich über den gelungenen Erstflug!
EasyStar mit Kamera
Inzwischen habe ich den EasyStar mit einer Fotokamera bestückt. Hier eine Aufnahme, welche vom EasyStar aus gemacht worden ist.
