Ultimate 800 EVO3
Ultimate 800 EVO3
Als Ersatz für meine alte Kyosho SU31 ist mir bei e-Flight der Ultimate 800 von VA-Models empfohlen worden. Ein schöner Doppeldecker gefertigt aus EPP. Der Rumpf ist schon zusammengebaut. Im Innern gibt es genügend Platz um Servos, Empfänger und Akku unterzubringen. Im Gegensatz zu meiner alten SU31 können die Komponenten sogar sauber befestigt werden. Der Aufbau ist recht Problemlos. Es ist aber darauf zu achten, dass die Verstrebungen zwischen den Flügeln sauber gekebt werden. Bei mir ist es einmal vorgekommen, dass sich eine Verstrebung gelöst hat. (Ich konnte den Flieger zu Glück doch noch sicher zu Boden bringen.)
Die Anleitung gibt es auf CD-ROM im VCD Format. Sie ist eigenlich recht hilfreich. Wenn man allerding nicht der Reihe nach vorgeht und zu einer bestimmten Stelle zurück will, kann das suchen recht mühsam werden.
Nach ca. 8 Stunden ist das Modell zusammengebaut.
Der erste Flug
Die Nervosität vor dem ersten Start war schon beträchtlich. Zwar hatte ich schon einige Flugerfahrung mit de r SU31 gesammelt. Dort hatte ich am Anfang jedoch einige Crashs gebaut und der Spass ist erst nach einigem Nachbessern so richtig gekommen.
Nach der üblichen Ueberprüfung der Ruder und Motorfunktion habe ich das Modell mit einem Leichten Schubs seinem Element übergeben. Ich habe nicht schlecht gestaund, als ich gesehen habe wie das Modell wie auf Schienen geradeaus fliegt. Und das ohne an der Trimmung auch nur eine kleine Korrektur vorgenommen zu haben. Kein Vergleich zu meiner alten SU31. Es gelingt fast alles das man veruscht. Im Rückenflug ist kein Tiefenruder notwendig um die Höhe zu halten. Rollen gelingen pratkisch ohne Höhenverlust.
Selbs die Landung ist kein Problem. Einfach etwas Gas raus und der Flieger gleitet unglaublich langsam zu Boden.